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FAQ
Kann nicht zurücksetzen Not-Aus:
01. B.D.C Sensor funktioniert nicht.
Überprüfen Sie den elektrischen Kontaktpunkt. Wenn es in Ordnung ist, ersetzen Sie den Sensor.
02. Mis-feed Sensor funktioniert nicht.
Überprüfen Sie den elektrischen Kontaktpunkt. Wenn es in Ordnung ist, ersetzen Sie den Sensor.
03. O.L.P. Magnet stecken.
Überprüfen Sie, ob etwas in den Elektromagneten zu blockieren. Reinigen oder ersetzen Sie diese.
04. E.stop Schaltung Draht gelockert.
Überprüfen Sie die Schaltung und befestigen.
05. Über Wärme Hauptmotor zu stoppen.
Überprüfen Sie die aktuelle Einstellung auf Thermorelais. Wenn die Einstellung korrekt ist, zurückgesetzt
das Relais. Oder stellen Sie es.
06. Leckage in O.L.P.
Überprüfen Sie die Packungsdichtung. Sollte ein Schaden ersetzen.
07. Vorwahlzähler gebrochen.
Überprüfen Sie den elektrischen Kontaktpunkt und reinigen.
08. Ölstandssensor defekt.
Ersetze es.
09. Falsche Fett verwendet und Fehlermeldung auftritt, den Betrieb zu stoppen.
Überprüfen Sie die Spezifikation von Fett, wenn es falsch ersetzen.
10. Konverter selbst schützen.
Überprüfen Sie die Temperatur des Wandlers und der Belüftung. Tauschen Sie den Lüfter, wenn
brauchen. Überprüfen Sie die Anzeigelampe und folgen Sie der Anleitung, es zu reparieren.
11. Luftdruckschalter durch Vibration betätigt.
Prüfen Sie den Luftdruck im Tank. Wenn der Druck in Ordnung ist, ersetzen Sie den pessure Schalter.
12. Führen Sie aus der Batterie.
Ersetzen Sie eine neue Batterie.
13. stuck Release Druckschalter defekt.
Überprüfen Sie den Schalter. Ersetzen Sie es, wenn benötigen.
14. Luftdruckschalter Einstellung gelockert.
Befestigen Sie es.
Abnormalität in Slide:
01. Cap über Kugelschraube gelöst.
Reinigen Sie nach innen und ziehen Sie alle Schrauben.
02. Luftdruck in Gegengewicht.
Auf der Basis der Druckkurve, sie einzustellen.
03. O.L.P. Magnet stecken
Überprüfen Sie es und schließen Sie es.
04. Teile gelockert.
Ersetzen Sie alle Teile beschädigen.
05. Sicherungsstift gelöst.
Befestigen Sie es.
Öl Leck :
01. Ölleitung gelöst in Pleuel.
Befestigen Sie das Rohr.
02. Öl ist über in Getriebe hinzugefügt.
Überschüssiges Öl ablassen, bis das geeignete Ölstand.
03. Verpackung Dichtung im O.L.P. gebrochen.
Ersetze es.
04. Verpackung Dichtung Alterung und gebrochen.
Ersetze es.
05. Leckage in O.L.P. Druckschalter.
Ersetze es.
06. Ölspritzen in Kupplung / Bremse Luftaustritt.
Überprüfen Sie die pneumatische Schmierölmenge.
07. Oil splash in Dia GIB.
Überprüfen Sie die lub. Ölmenge und einstellen. Überprüfen Sie auch die Ölwanne Position.
Luftverlust :
01. Front.
Überprüfen Sie die obere und untere Zylinder. Setzen Sie die Packungsdichtung, wenn benötigen.
02. Piping.
Überprüfen Sie alle Armaturen, ersetzen, wenn notwendig.
03. Die Kissen.
Überprüfen Sie alle Verpackungsdichtungen. Ersetzen Sie es, wenn benötigen.
04. O.L.P.
Überprüfen Sie das gesamte Verpackungs Dichtung, ersetzen Sie es bei Bedarf.
05. Leckage im Filter.
Überprüfen Sie den Öl Tasse Filter. Ersetzen Sie es, wenn benötigen.
06. Magnet.
Etwas in zu stecken? Putze es.
Abnormalität in Folie anpassen :
01. Motor zu stoppen.
Thermorelais prüfen und zurücksetzen.
02. Luftdruck zu hoch.
Stellen Sie den Luftdruck auf der Grundlage der Balance-Chart.
03. Die Höhenbegrenzung Schaltung gebrochen.
Überprüfen Sie die obere und die untere Begrenzungsschaltung. Re-wire es bei Bedarf.
04. Motor Draht gelockert oder Kurzschluss.
Es könnte Motor und Schütz Brennen verursachen. Überprüfen Sie Draht Zustand.
05. Schalter gebrochen.
Ersetze es.
06. Stecker des Magnet gebrochen.
Re-wire es.
07. Bremsbelag gebrochen.
Ersetzen Futter.
08. Verdrahtung in T-stehen gebrochen.
Re-wire es.
09. Wrom Getriebe und Rad abnutzen.
Alles ersetzen.
10. Schieben Schließzylinder stecken.
Überprüfen Sie Zylinder und reinigen.
11. Luftdruck zu hoch in Gegengewicht.
Passen Sie auf geeignete Luft pressurebased auf dem Drucktabelle.
12. Der obere und untere Grenze kann nicht richtig funktionieren.
Überprüfen Sie die Grenze Einstellung und Verkabelung Zustand.
Abnormalität in Schmierung :
01. Falsche Öl gewählt.
Basierend auf dem Hinweisschild, die richtige zu wählen.
02. in Rohrleitungen fest.
Brennen Sie das Rohr mit hohem Luftdruck.
03. Motor funktioniert nicht.
Stromausfall oder etwas stecken. Trennen Sie Motor und Pumpe die Funktion zu beurteilen
entweder ein.
04. Air in Ölleitung.
Drücken Sie die Luft durch Abfluss alles Öl in Rohr und füllen Sie ihn.
05. Schmutzige Fett oder Innenluft.
Der falsche Weg zu pumpen-in Fett. Fett sollte über Schmierperle mit Fettpumpe-in
Gewehr.
06. Fett verformt Verpackung.
Neuanordnen Kappe oder Verpackung ersetzen.
07. Pumpennocken fest.
Etwas schmutzig innen? Reinigen Sie es und füllen Sie ihn.
08. Ölleck oder Schlamm stecken.
Befestigen Sie passend und reinigen.
09. Motor aus, um in Fettpumpe.
Ersetze es.
10. Sicherung brennen.
Ersetze es.
11. Schmiermittel distribotor.
Überprüfen Sie alle Schmierstoffauslässe. Ersetzen Sie es, wenn benötigen.
12. Halten Sie wegen der hohen Druck auf die Pumpen.
Stellen Sie den richtigen Druck.
13. Pumpe defekt.
Ersetze es.
14. Halten Sie wegen etwas nach innen auf zu pumpen.
Abmontieren und reinigen.
15. Not-Aus wegen niedrigem Druck.
Stellen Sie den richtigen Druck.
16. Magnet in O.L.P. gebrochen.
Ersetze es.
17. Öltank undicht.
Jeder Riss gefunden? Oder Schraube gelöst?
18. Verpackung Siegel gebrochen.
Ersetze es.
Abnormalität in der Kupplung / Bremse :
01. Lärm in Brake.
Überprüfen Sie die pneumatische Schmierölmenge. Achten Sie darauf, Kolben leicht bewegen.
02. Lärm in Gürtel.
Überprüfen Sie die Spannung des Riemens.
03. Geschwindigkeit zu hoch. Riechen Sie etwas brennen.
Geschwindigkeit verringern. Oder Belüftung für Kühlkörper.
04. Stroke of Bremse zu groß.
Stellen Sie die Freigabe durch die Beilagen herausnehmen. Oder das Futter zu ersetzen.
05. T.D.C Anschlag scheitern.
Überprüfen Sie den Abstand von Bremse. Ersetzen Sie das Futter bei Bedarf.
06. Abnormalität in der Schaltung.
Überprüfen Sie die Anzeigelampe und folgen Sie den Anweisungen, das Problem zu lösen.